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其他資訊
近期「大數據」一詞已經成為熱門的話題,相關的論述及著作非常多,然而針對傳播媒體領域的書卻相當有限,本書邀請了15位國內的專家學者共同分析大數據與傳播的各種重要議題,並納入國外的重要案例一起討論,希冀藉此讓讀者了解巨量資料的未來趨勢。首先是將大數據的基礎概念作一個完整的詮釋,分別在定義、研究方法、公民傳播、隱私權以及被遺忘權加以分析,接著在應用層面上,深度解析新聞報導、收視率、廣告行銷及政治傳播等四個在傳播領域的運用情形,最後提出媒體採取大數據做為經營策略的建議。相信對於國內的產官學研都非常有參考價值。
- 新功能介紹 作者: 劉幼琍/主編, 孔令信, 江亦瑄, 何吉森/等著
- 出版社:五南 新功能介紹
- 出版日期:2016/03/16
- 語言:繁體中文
其他新聞
▲許多人都有在台北車站迷路過的經驗,圖為民眾在平面圖前駐足觀看。(圖/東森新聞) 生活中心/台北報導 桃園機場捷運即將通車試營運,未來會有更多人從台北車站轉搭機捷;不過,台北車站三鐵共構,已被民眾戲稱為「全台最大迷宮」,難度會不會「再升級」?有網友哀號地說,「現在就瘋狂迷路了,以後要帶睡袋了。」 問到有沒有在台北車站迷路過,許多民眾異口同聲地說有,「都看不懂它的路標,那個什麼M幾什麼的,我都看不懂」、「迷路差不多15分鐘有吧」;也有人認為,台北車站雖像迷宮,但標示算還滿清楚,「只是就對這裡不熟還是不太會走」。 台北車站結合台鐵、高鐵、台北捷運,更還連結客運轉運站,每天都有上萬旅客進出,但錯綜複雜的地下路線,光是指標就高達487面。為了因應桃機將通車,台鐵在台北車站一樓加設23面指標燈箱、B1樓47面燈箱,以及月台層壁面指標16面。 ▼台鐵因應機捷將通車,更新86面標示。 不過,許多網友說,以後恐怕更會迷路,「我連走到大廳都有困難」、「現在還在迷路+1」、「每次走一走,我都覺得自己是不是中邪鬼打牆⋯看來這次在裡面待一天不是問題了」、「好不容易不會迷路了…現在又要更複雜了」。 不過,機場捷運A1站出口實際位於台北雙子星大樓,與台北車站相隔兩個路口和一座停車場,並不能直接抵達台鐵、高鐵或北捷;民眾可選擇走地下聯通道或平面道路,從台北車站步行約要花上6分半鐘,若要轉乘北捷,更有將近10分鐘的路程。 ▲▼機捷A1站。(圖/記者賴文萱攝) ▲▼台北車站被民眾戲稱為「全台最大迷宮」。(圖/資料照/記者李毓康攝)
圖、文/iCook 愛料理 野餐時的點心總是讓人期待,有一種畫龍點睛的感覺。帶去野餐的點心大多是適合常溫保存的各種麵包、餅乾和蛋糕(例如杯子蛋糕、磅蛋糕、戚風蛋糕)等等。下方有一個比較特別的食譜:只需要三個材料,步驟超簡單的「Q彈豆腐甜甜圈」!喜歡創意食譜的人一定要試做看看! 雞蛋餅乾: ▲餅乾很好吃,可是裡面有太多牛油和糖, 所以吃餅乾時總是有罪惡感, 這不用牛油烤的低熱量點心很健康, 做法很簡單,濃濃的雞蛋香吃到嘴裡鬆軟的口感,是一種開心幸福的味道,和牛奶一起吃更好吃,一直以來都是非常受小朋友歡迎的餅乾呢! 簡單瑪芬: ▲無敵瑪芬Muffin超鬆軟,不加奶油材料簡單,只有數個步驟不用機器,快捷方便! 瑪芬的頭大大的像磨菇形,就像咖啡店的一樣,十分可愛!一定是新手必學,不敗的食譜,做早餐,下午茶也超讚呦! 蜂蜜戚風蛋糕: ▲材料簡單、質地輕盈的戚風蛋糕,是女孩們經典的午茶點心選擇。搭配長方形磅蛋糕模,烤出不需倒扣的蜂蜜戚風,份量輕巧,就算家中只有2個人也能無壓力的分食完畢,更適合包裝分送。 超鬆軟煉乳餐包: ▲最近食安問題新聞頻頻報不停,劣油風波到全民罷買事件,讓人搞不清楚到底吃什麼才安全,我想還是儘量自己動手做最放心。煉乳麵包上次就做過一次,這次材料份量差不多,差別在溫度的調整,利用低溫慢慢烤出的麵包就可以達到鬆軟的口感。 烤蜂蜜布丁麵包: ▲烤蜂蜜布丁麵包,很適合給小孩當早餐或是下午點心喔! 法式蜂蜜吐司: ▲這道經典不敗的「法式蜂蜜吐司」偶爾吃一點點甜食來放鬆自己的心情,而我們家弟弟非常喜歡這道吐司,牛奶吐司本身就已經有淡淡的牛奶香了再沾上雞蛋加上牛奶打成得蛋液,下鍋煎至兩面金黃淋上蜂蜜或是楓糖,實在難以抵擋這微焦鬆軟的法式吐司! 巧克力餅乾: ▲市面上賣的手工餅乾真的好貴喔,其實餅乾這玩意兒呢,只要有小烤箱(只能調時間不能調溫度的那種)也是可以辦到的! Q彈豆腐甜甜圈: ▲只要用豆腐和鬆餅粉,再加上一些木薯粉,就可以做出和名店一樣Q彈的甜甜圈。做法超簡單,大家一起在家中做出好吃的甜甜圈吧! ●原文取自:食譜社群平台-愛料理《野餐懶人包-料理篇》超實用的野餐食譜一次大公開! ●更多料理食譜,《愛料理粉絲團》馬上加入>>> ▲今年「好朋友野餐日」陣容更威!5月6日(六)記得前往華山中央藝文公園,一起聽歌搖擺。 ★ETtoday好朋友野餐日活動細節►► ★日期:2017年5月6日(六)11:00~17:00 ★地點:華山中央藝文公園 (台北市杭州北路北平東路交叉口,華山文創園區後方) ★參加方式:準備好你的野餐熱情與食物、野餐工具,當天免費自由參加
記者陳家祥/台北報導 悠遊卡公司8日舉行民調發布記者會,在目前的4大殿子票證中,悠遊卡仍舊是民眾的最愛,有75.3%的民眾最常使用悠遊卡。董事長林向愷表示,未來悠遊卡要朝向「異質化」發展,「要跟其他票證公司做不一樣的事,其他票證不能支付的地點,我們都可以提供支付」,除了既有的小額消費外,也規劃與宮廟結合,能用悠遊卡「嗶」香油錢。 悠遊卡公司表示,目前合作宮廟有台北市松山慈祐宮、雲林北港朝天宮、台中大甲鎮瀾宮,淡水的福佑宮目前仍在洽談中;香油錢以次計算,一次100元,可重複捐款。此外,目前悠遊卡可以在台北市立聯合醫院、新北市立聯合醫院進行支付,未來將擴大到三總醫院、馬偕醫院。 林向愷表示,這次公布民調不是對外說消費者對悠遊卡有多滿意,從過去一卡獨大到今年多卡競爭,台灣票證市場有有劇烈改變,「多卡通開放政策的終極目標,是要讓消費者或持卡人有更多選擇,希望藉民調了解悠遊卡哪裡做不好、哪裡可以加強。」 「開放如果立足點不公平,是沒有意義的。」林向愷強調,開放必須是在相同的立足點,悠遊卡公司相比「icash 2.0」、「Happycash」等,沒有財團資源奧援,財團資源的挹注容易陷入價格的惡性競爭,未來必須要朝向異質化競爭,「悠遊卡公司要跟其他票證公司做不一樣的事,其他票證不能支付的地點,我們都可以提供支付。」 林向愷表示,今年在通路、支付點上會做很大的投資,支付型態也會不一樣;此外,未來若技術、法令許可,也會推出跨越ios跟Android平台的手機悠遊卡,「跟其他的票證公司做不一樣的事情。」
▲許多人都有在台北車站迷路過的經驗,圖為民眾在平面圖前駐足觀看。(圖/東森新聞) 生活中心/台北報導 桃園機場捷運即將通車試營運,未來會有更多人從台北車站轉搭機捷;不過,台北車站三鐵共構,已被民眾戲稱為「全台最大迷宮」,難度會不會「再升級」?有網友哀號地說,「現在就瘋狂迷路了,以後要帶睡袋了。」 問到有沒有在台北車站迷路過,許多民眾異口同聲地說有,「都看不懂它的路標,那個什麼M幾什麼的,我都看不懂」、「迷路差不多15分鐘有吧」;也有人認為,台北車站雖像迷宮,但標示算還滿清楚,「只是就對這裡不熟還是不太會走」。 台北車站結合台鐵、高鐵、台北捷運,更還連結客運轉運站,每天都有上萬旅客進出,但錯綜複雜的地下路線,光是指標就高達487面。為了因應桃機將通車,台鐵在台北車站一樓加設23面指標燈箱、B1樓47面燈箱,以及月台層壁面指標16面。 ▼台鐵因應機捷將通車,更新86面標示。 不過,許多網友說,以後恐怕更會迷路,「我連走到大廳都有困難」、「現在還在迷路+1」、「每次走一走,我都覺得自己是不是中邪鬼打牆⋯看來這次在裡面待一天不是問題了」、「好不容易不會迷路了…現在又要更複雜了」。 不過,機場捷運A1站出口實際位於台北雙子星大樓,與台北車站相隔兩個路口和一座停車場,並不能直接抵達台鐵、高鐵或北捷;民眾可選擇走地下聯通道或平面道路,從台北車站步行約要花上6分半鐘,若要轉乘北捷,更有將近10分鐘的路程。 ▲▼機捷A1站。(圖/記者賴文萱攝) ▲▼台北車站被民眾戲稱為「全台最大迷宮」。(圖/資料照/記者李毓康攝)
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